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无心磨床的主轴与轴瓦

无心磨床的主轴与轴瓦

无心磨床的主轴与轴瓦

1.无心磨床主轴故障的原因。


由于无心磨床长期运行,五瓦和主轴磨损,表面粗糙度和几何精度降低,油膜刚度降低,使主轴受力后径向窜出,使被加工工件形成振纹。随着润滑油粘度的降低,轴承处于边界润滑状态,较大的轴承载荷使磨粒切穿摩擦副工作面上的润滑油膜,产生高应力固相接触,产生强烈变形,接触区温度升高,局部固相焊接,进而将表面较软、强度较低的轴承合金部分撕裂,其中部分撕裂的轴承合金粘贴在轴颈上,造成粘着损伤,俗称“抱轴”。


二、主轴和轴瓦怎么修?


1.主轴修理。


对于磨损的主轴,当磨损量小于氮化物层厚度时,可以直接磨削工作面,恢复主轴精度和表面粗糙度。此外,当磨损严重时,可通过镀铬恢复原始尺寸,并通过精磨和压光保证尺寸精度和表面粗糙度。主轴中心孔的精加工往往被忽视,主轴两端中心孔的磨削是关系到修复主轴精度的重要工序。在磨床上磨削主轴中心孔时,一只手抓住主轴,另一只手轻轻调整尾座手轮。手松而紧地抓住主轴,以满足均匀磨削中心孔的要求。一端磨中心孔后,再磨另一端。经过研磨、测量和再研磨的反复校正,主轴的工作表面符合要求的技术标准。


2.轴瓦的修理。


在刮磨过程中,采用浅刮工艺,切割很轻。首先以主轴为基准进行粗刮,先刮出接触点,点要均匀,点在14 ~ 16点/25mm2。刮刀痕要交叉进行,这样思路才能均匀出来。


三.轴瓦的刮磨和调整(采用定心工艺组)。


轴瓦上出现均匀斑点后,应重新刮擦。它可以在每次匹配研究中起到对中找正的作用,从而缩短调整时间,克服刮擦轴瓦造成的侧偏问题。


刮削时,按设计要求将预刮好的瓦锥支撑螺丝装入盒孔内,注意相互位置和转动方向,然后调整间隙使其紧密一致,并按砂轮转动方向转动主轴。打磨后,将所有瓷砖取下进行精细刮削,重复刮削,直至符合要求。


细刮要浅,不要深,思路不要太细。轴瓦应在油楔大端刮低,形成油楔。深刮虽然可以节油,但会造成卸荷,不能形成zui大动压润滑油膜。


四.砂轮架主轴的装配和调整。


为了保证磨削精度,主轴轴瓦前端(安装砂轮的一端)的间隙应略小于后端,主轴转动时应灵活无卡。


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